公路护栏网是相当重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。现在一些公路应用草原围栏网（也称：草原网），草原网拧编更坚固、美观、经济实用。
材质
选用低碳冷拔钢丝、铝镁合金丝，镀锌丝。
常见规格
采用**度低碳钢丝焊接。
（可根据客户要求加工定做）
长方孔：50×100、75×150、50×200、60×150相当为常见 。
厚圆管。
边框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管
编织及特点
编焊而成：网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。该产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。
公路护栏网规格参数如下:
框架护栏网三角折弯护栏网双边丝护栏网双圈护栏网热镀锌护栏网孔（mm） 75*150、50*5050* 18060*12075*150 50*50网片（mm）
浸塑丝径1800*30002300*29002300*30001800*30001800*3000
公路护栏网的安装
护栏网的安装一般应在路面施工完成后进行，但设置于立交桥，小桥，通道上的护栏网立柱，其基础应作预先处理；安装护栏网之前应作出详细的施工组织设计；无论采用何种方法安装护栏网，施工操作都应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆，管道等设施。
1、立柱放样
（1）立柱应根据设计图进行放样，并以桥梁，通道，涵洞，**分隔带开口，立交，平交等为控制点，进行测距定位。
（2）立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。
（3）立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线，泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
2、立柱安装
（1）立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。
（2）立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
（3）一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应精确定位。当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。
（4）无法采用打入法施工时，可采用开挖法埋设立柱刺绳防护网。埋设立柱时，回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超出15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。
（5）立柱可采用钻孔法进行安装。立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。
（6）铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同的材料回填并压实。
（7）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
（8）护栏网渐变段及端部的立柱，应按设计规定的座标进行安装。
3、波形梁安装
（1）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。
（2）波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
（3）波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。当护栏网的线形认为比较满意时，方可***拧紧螺栓。
4、横隔梁，防阻块及端头安装
（1）设有横隔梁的**分隔带铁艺护栏网，在立柱准确定位后安装横隔梁。波形梁安装前横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧，当横隔梁与波形梁准确就位后，方可***拧紧螺栓。
（2）防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整防阻块使其准确就位。
（3）**分隔带开口处的端头梁应与分隔带标准段的护栏网连接。路侧护栏网开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索。
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