日前，阿里巴巴战略投资小鹏汽车已经交割完毕。工商数据显示，小鹏汽车的运营实体公司广州橙行智动汽车科技有限公司的股东中，有一家名为“杭州阿里创业投资有限公司”的企业股东位列其中，占比10%。
至此，继腾讯投资蔚来、百度投资威马之后，阿里巴巴入局新造车公司的传闻也终于落地。而随着BAT进入新造车领域，未来新造车浪潮或许也将拉开新的竞争帷幕。车企发展，必将带动衍生行业的繁荣，目前做汽车行业气密性测试的检漏仪品牌主要有CTS,泰因姆（TIM）等品牌，未来汽车气检行业会如何布局，哪些品牌会吃下这个市场，我们拭目以待。
小鹏汽车成立于2014年，由前阿里巴巴大文娱集团新移动事业群总裁、UC创始人何小鹏、YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光，经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家**风投机构、上市公司投资创立。团队成员主要来自广汽、比亚迪、PSA、福特、德尔福等**整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、三星、华为等互联网与科技公司。
得益于特斯拉的开源计划，小鹏汽车**研发“三电一屏”成为了其核心竞争力。同时，今年10月小鹏汽车量产SUV车型IDENTY X于河南海马汽车工场正式下线。小鹏汽车称首批下线的15台1.0版本车型并不会大规模对公众销售，未来2.0的产品将会迎来大范围的升级。并且，2.0版本车型将于2018年正式面对公众销售。
有某造车企业董事长曾对媒体表示，“留给新造车企业的时间还有5年”，“如果未来新能源汽车有**大品牌，那至少有5家来自于传统车企”。可见，在新能源汽车领域，新造车企业其实面临着未来传统主机厂大范围转型新能源的巨大压力。另一方面，时下新造车企业也纷纷推出了准量产车型，新造车运动也逐渐从当初的“概念车”和“PPT”进入到了落地阶段，而BAT选择在这个时候大范围入局新造车企业，或将进一步加快新造车运动中的优胜劣汰。
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